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2名の同乗運転士の処罰:JR西日本脱線事故 |
2005年05月04日 |
事故車両に運転士が2名乗っていたが救助作業をせずに出勤したとして、マスコミからその責任を追及され、結果としてその運転士2名とその管理者が処罰されたと報道された。果たして、これはその運転士と直接の管理者の罰を受けて済ます問題なのだろうか。
確かに、同乗した運転士に正義感溢れ、救助作業してJR西日本から勤務時間に遅刻したといって罰を受けてもいいという判断をするのが、本当は正しいだろう。しかし、日常、規則厳守をやかましく言われまたその罰が厳しいとしたときに、緊急時に正しい判断をするよう求めるのは酷ではないか。
現場から駅に行って報告をすること自体も重要な救助作業の一環のような気もする。マスコミから指摘されればすぐにトカゲのしっぽ切りをする体質の方が問題ではないか。またそれで納得してしまう世論にも問題はないか。それよりも、事故が起こったときに、同乗しているJR職員がどのように行動すべきかが決まっているのかが問われるべきであろう。

